Profil Oliver Turvey Formula E 2022, Tim NIO 333
- nio.com
VIVA – Formula E Jakarta (Jakarta E-Prix) akan dilaksanakan pada 4 Juni 2022 di Jakarta E-Prix International Circuit (JEIC), Ancol, Jakarta Utara. Formula E adalah balapan mobil listrik yang dinaungi oleh Federation Internationale de l'Automobile (FIA). Jakarta menjadi tuan rumah kesembilan Formula E 2022 setelah Berlin, Jerman. Salah satu pembalap yang akan bermain di Formula E adalah Oliver Turvey.
Oliver Turvey berusia 35 tahun yang lahir di Carlisle, Cumbria pada 1 April 1987. Menurut FIA Formulae, Oliver Turvey bergabung dalam tim cabang balap dari pembuat mobil Cina NIO, yang memproduksi hypercar EP9 yang memecahkan rekor membuat putaran baru di Nurburgring pada tahun 2017.Â
Berikut profil tentang Oliver Turvey.
Oliver Turvey
- nio.com
Turvey memulai karir motorsportnya setelah dibawa ke acara karting oleh ayahnya yang bekerja di industri mobil dan ingin mencoba sesuatu yang baru. Usai ikut acara itu, Turvey merasa tertarik dan meyakinkan keluarga untuk mengizinkan dia balapan setiap minggu. Hobinya menjadi lebih serius ketika ia mulai mengikuti balapan di trek lokalnya.
Turvey juga memenangkan beberapa kejuaraan klub lokal, ia pun mulai memikirkan untuk balapan secara profesional. Dia membuat debut single-seater di British Formula Renault Winter Series dan setahun kemudian di Formula BMW UK. Tahun berikutnya, tanpa dukungan untuk balapan sepanjang musim, pembalap asal Inggris itu harus melewatkan awal musim Formula BMW.
Dilansir dari FIA Formulae, pada tahun 2006, ia mengalahkan lima finalis lainnya untuk memenangkan McLaren AUTOSPORT BRDC Award yang bergengsi, yang membuatnya melakukan debut tes Formula 1 untuk tim Inggris pada tahun 2009. Ia tetap menjadi bagian dari daftar pengujian McLaren hingga hari ini.
Pada tahun 2008, Turvey menjadi runner-up di bawah Jaime Alguersuari di F3 Inggris, yang memimpin musim Formula Renault 3.5, di mana ia meraih kemenangan di Monaco. Meskipun meraih kemenangan di GP2 Asia, ia tidak pernah memiliki kesuksesan yang sama di seri utama dan pada 2012, Turvey pindah ke balap GT bersama McLaren. Di luar Formula E, Turvey membalap di seri Super GT Jepang pada 2015 dan 2016, serta berkompetisi di Le Mans 24 Jam dan Kejuaraan Ketahanan Dunia untuk CEFC TRSM Racing di kelas LMP1.
Pindah ke Formula E pada 2015, pembalap asal Inggris itu finis di sepuluh besar selama balapan debutnya. Dari sana, Turvey tetap bersama tim Tiongkok untuk musim kedua di 2015/2016. Berjuang dengan mobil yang tidak terduga, walaupun peluangnya untuk bersinar terbatas, tetapi ia tetap berhasil lolos ke kedua sesi Super Pole di doubleheader London. Performa kualifikasinya yang kuat berlanjut hingga musim 2016/2017 dan dia mencetak pole pertamanya di Meksiko di mana dia memimpin balapan hingga masalah mekanis menyebabkan mobilnya berhenti di trek. Memasuki musim keempatnya dalam seri ini (2017/2018), Turvey berusaha meraih kemenangan perdananya di Kejuaraan di Meksiko setelah memulai dari Pole, tetapi itu tidak terjadi. Pembalap Inggris itu menempati posisi kedua di belakang Audi Sport ABT Schaeffler Daniel Abt.
Untuk musim 2019/2020, Turvey berbaris bersama rekan setimnya Qinghua Ma. Hal itu adalah kampanye yang sulit untuk pengemudi pendukung NIO, tetapi Turvey masih menunjukkan kehebatannya di all-electric single-seater, dengan pangkuan para dewa yang mengesankan untuk menempatkan NIO biru muda ke Super Pole di Santiago. Perlombaan di Chili akan menjadi finis terbaik bagi pembalap Inggris itu, hanya terpaut poin di urutan ke-11. Namun, Santiago menandai salah satu dari 11 penyelesaian tanpa nilai untuk Turvey saat ia menyelesaikan 2019/2020 tanpa poin di papan tulis dan ke-24 di klasemen pembalap, penyelesaian terburuknya dalam enam musim.
Musim 7 terbukti menjadi kampanye yang sulit bagi tim, tetapi restrukturisasi ruang belakang akan membuat Turvey dan rekan setim baru Dan Ticktum akan meningkat.
