Komponen yang Wajib Ada di Bagasi Mobil Lawas
- VIVA.co.id/Jeffry Yanto
VIVA.co.id – Memiliki mobil tua alias lawas memberikan kepuasan tersendiri bagi sebagian orang. Mobil-mobil tersebut kerap diikutsertakan dalam ajang pameran otomotif, sebagai bukti eksistensi mereka.
Bagi sebagian orang, berkendara dengan mobil lawas adalah hal menakutkan, karena dikhawatirkan banyak kendala yang akan dihadapi sewaktu berada di jalan raya. Padahal, hal itu bisa disiasati dengan beberapa cara. Salah satunya yakni selalu membawa komponen yang dibutuhkan.
Hal itu diungkapkan mantan Ketua Umum Toyota Kijang Club Indonesia, Dimas Rangga. Menurut dia, sejumlah komponen itu seperti fan belt, platina, koil, delco, dan juga pembersih karburator. Menurut dia, perlengkapan itu wajib ada di mobil-mobil lawas saat berkendara jarak jauh.
"Kalau mobil lawas yang dipakai setiap hari, bawa pembersih karburator. Karena, yang namanya mobil tua pasti sering ‘batuk’. Mau enggak mau kita harus selalu sediakan pembersih karburator. Kondisi jalan dulu sama sekarang beda, sekarang itu di mana-mana macet," kata Dimas di Jakarta.
Terpisah, Ketua Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI), Novryanto Bagus Wicaksono, mengatakan, merawat mobil lawas tak sesulit yang dibayangkan.
"Merawat mobil tua seperti Kijang tahun 1981 ini enggak susah kok. Enggak jauh beda sama yang lain, diservis per tiga bulan sekali," kata Novry
Kata dia, mobil lawas perlu diberi perhatian khusus pada sistem pengapiannya. Upaya itu penting, agar kendaraan tetap berada dalam kondisi prima dan tetap terjaga.
"Kalau komponen sejak awal sudah bagus, ke depannya bagus," tuturnya. (art)
Pemilik Mobil Lawas Ferrari Tak Perlu Khawatir dengan Suku Cadang
Pabrikan mobil mewah, Ferrari mengungkapkan kemampuannya dalam membuat suku cadang untuk kendaraan klasiknya yang sudah diproduksi pada puluhan tahun lalu.
