Jangan Lakukan Hal ini Jika Starter Engkol Macet
- www.welovehonda.com
VIVA.co.id – Berbagai masalah kerap dialami pengguna sepeda motor jenis skuter matik. Salah satunya yakni starter engkol yang sukar dioperasikan. Padahal, komponen ini berguna saat pemilik motor hendak menghidupkan mesin di pagi hari.
Kepala mekanik bengkel resmi motor Honda, Timbul, mengungkapkan terkadang starter engkol terasa berat atau macet saat diinjak. Penyebabnya yakni adanya korosi atau karat pada bagian spindle kick, akibat starter tak pernah atau jarang digunakan.
"Bagian spindle kick berkarat. Spindle kick sebagai penerus ke gigi starter engkol," kata Timbul kepada VIVA.co.id di Jakarta, Kamis 23 Maret 2017.
Macetnya starter engkol juga bisa disebabkan lantaran komponen pada continuously variable transmission (CVT), yaitu bagian per stopper gigi, kotor dan berdebu.
"Cara memerbaikinya, buka penutup CVT. Bersihkan dari kotoran debu. Setelah selesai, lumasi terlebih dahulu spindle kick-nya," ujarnya.
Timbul menyarankan, jika engkol keras atau seret, jangan dipaksa untuk dioperasikan. Sebab, dikhawatirkan hal itu akan membuat per yang menempel pada stater patah.
"Coba diengkol hingga lima. Kalau tetap macet, pakai starter elektrik dan kemudian dibawa jalan dulu saja. Tujuannya, agar stater engkol terlumasi," lanjut Timbul. (ren)
Honda Tak lagi Pasang Starter Engkol di Motor Gara-gara Ini
Dari semua model motor matik yang sudah diluncurkan oleh Honda, ada beberapa yang tidak lagi dibekali dengan starter engkol.
