Efek Buruk Motor Pakai Knalpot Racing

Kamis, 5 November 2015 - 02:58 WIB
Oleh :
Knalpot Bising
Knalpot Bising
Sumber :
  • edorusyanto.wordpress.com
Photo Mini 1
VIVA.co.id
- Pemilik sepeda motor biasanya melakukan langkah modifikasi agar mendapatkan performa yang lebih besar. Salah satu cara yang umum dilakukan adalah mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Biasanya, knalpot racing memiliki suara dengan dentuman keras lantaran lubang bagian dalam lebih lebar.


Kendati demikian, hingga kini masih banyak pihak yang mempertanyakan apa efek bagi sepeda motor jika menggunakan knalpot racing?


Menurut Konsultan Mesin Motor PT Bintang Niaga Jaya, Andriyanto, di situs resminya, efek negatif lebih banyak didapatkan apabila pemilik kendaraan mengganti knalpot standar dengan kenalpot racing.
Baca Juga :
Trik Paling Aman Mengemudi Mobil Saat Hujan Lebat


Baca Juga :
Wajib Tahu, Bahaya Isi Baterai HP di Mobil
“Penggunaan knalpot racing pada motor standar sebenarnya tidak direkomendasikan, karena efek positifnya tidak banyak, malah lebih banyak efek negatif, terutama masalah suara berisik yang bikin kesal tetangga,” ujarnya.

Baca Juga :
Ini Cara Urus STNK yang Hilang, Biayanya Murah

Andriyanto menyebut, efek negatif akan berpengaruh pada mesin motor, terlebih dengan mesin standar. Hal tersebut disebabkan penggunaan knalpot
free flow
(knalpot racing) membutuhkan campuran bahan bakar minyak lebih banyak agar tenaga mesin lebih baik. Sedangkan pada motor standar, aliran bahan bakar sudah diatur untuk knalpot standar.


"Artinya, penggunaan knalpot racing dapat membuat mesin lebih cepat panas, karena pembakaran cepat kering. Apabila dibiarkan, akan mempercepat keausan pada komponen mesin, serta pemuaian karena suhu panas pada mesin, sehingga celah klep akan menjadi lebih longgar dan mesin akan lebih ngelitik," kata dia.


Jika memang kadung kepengin menjejali knalpot racing pada sepeda motor, ia menyarankan melakukan beberapa pada modifikasi pada mesin, seperti porting polish, mengubah setelan celah klep dan pembesaran spuyer. Dengan begitu tenaga yang dihasilkan akan lebih baik, namun pemakaian bahan bakar menjadi lebih boros.


“Sebagus apa pun knalpotnya tetap ada efek samping kalau mesin dan saluran bahan bakar masih standar, jadi kalau ingin performa lebih baik, sebaiknya modif sedikit mesinnya supaya enggak mubazir beli knalpotnya,” katanya.

Halaman Selanjutnya
free flow
Halaman Selanjutnya