Belum Juga Jualan Motor Listrik, Yamaha: Orang Indonesia Gak Mau Beli yang Terlalu Mahal
- VIVA.co.id
Jakarta, VIVA – Yamaha masih juga belum menjual motor listrik di Indonesia, tertinggal dari Honda yang sudah menjual 4 model di Tanah Air sejauh ini. Walau begitu, Yamaha memiliki alasan tersendiri belum menjual motor ramah lingkungannya.
Jika melihat brand motor asal Jepang yang ada di Indonesia, tinggal Suzuki dan Yamaha yang belum memasarkan motor listrik. President Director & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti, membeberkan alasannya.
Menurutnya, Yamaha sedang mempersiapkan motor listrik dan dan produknya pun diklaim sudah bagus. Namun, menurutnya harganya masih mahal dan dia menilai mayoritas masyarakat Indonesia tak mau membeli motor listrik yang harganya terlalu mahal.
President Director & CEO PT. YIMM, Dyonisius Beti
- VIVA.co.id/Muhammad Indra Nugraha
"Kita lagi persiapkan juga, jujur bicara produk kita sudah siap bagus. Hanya harganya masih mahal, bagaimana bisa terjangkau oleh customer Indonesia. Mereka gak mau membeli motor yang harganya terlalu mahal," ucap Dyon kepada wartawan di Jakarta Selatan, Jumat 11 Oktober 2024.
Di Jepang sendiri, Yamaha dan Honda telah berkolaborasi untuk memasarkan motor listrik dengan cara Honda menyuplai motor listriknya kepada Yamaha. Yamaha kemudian akan me-rebadge motor listrik Honda tersebut dengan merek Yamaha.
Perihal hal tersebut, Dyon menyebut kerjasama tersebut hanya berlaku di Jepang saja. "Itu kerja sama di Jepang aja. (Di Indonesia) belum, gak ada rencana," ucapnya.
Yamaha Indonesia sebelumnya telah melakukan studi pada motor listrik Yamaha E01. Motor tersebut memakai baterai lithium Ion yang dapat menghasilkan tenaga maksimal 8,1 kW. Kecepatan tertingginya diklaim mencapai 100 km/jam dan memiliki jarak tempuh 140 Km.
Pada mode power, menghasilkan tenaga sebesar 8,1 kW /5.000 r/min dan torsi 30,2 Nm/1.950 r/min. Sedangkan pada mode standard tenaganya 8,1 kW/5.000 r/min dan torsinya 24,5 Nm/1.500 r/min. Lalu di mode Eco, tenaga yang bisa dihasilkan adalah 5,4 kW/4.500 r/min dan torsinya 21,4 Nm/1.500 r/min.
Fabio Quartararo Bongkar Rahasia Motornya Lebih Cepat dari Marc Marquez
Fabio Quartararo menempati posisi ke-2 dengan catatan waktu satu menit lebih 39,199 detik, sedangkan Marc Marquez berada di urutan ke-4 dengan waktu satu menit lebih 39,4
