Cara Fitur Y-Shift di Yamaha NMax Turbo: Tambah Akselerasi, tapi Bikin Aman di Turunan
- Yamaha Indonesia
Jakarta, VIVA – Generasi terbaru Yamaha NMax hadir dengan banyak pembaruan, mulai dari desain hingga teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT).yang mampu memberikan sensasi turbo saat digunakan. Sensasi itu bisa dirasakan lewat Y-Shift.
Perlu diketahui, untuk varian Nmax Turbo sudah tidak memakai sistem CVT konvensional, atau tanpa roller lagi. Selain itu, kini Nmax bisa hadirkan dua mode berkendara, yakni T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).
Untuk mode Town, dipakai saat memasuki kawasan yang cukup padat dan macet, alhasil tenaga yang disalurkan mesin tetap kalem namun tetap bertenaga. Mode ini cocok untuk dipakai perkotaan dengan kondisi jalanan yang sedikit padat.
Fitur Y-Shift pada Yamaha Nmax Turbo
- VIVA.co.id/Muhammad Indra Nugraha
Sedangkan menggunakan mode Sport, membuat tenaga skutik bongsor ini lebih agresif. Kedua mode tersebut bisa dioperasikan lewat tombol Mode yang terletak di stang kemudi sebelah kiri, dekat dengan jari telunjuk pengendara.
Yang menarik adalah penggunaan Turbo Y-Shift. Fitur ini bisa digunakan saat pengendara ingin berakselerasi maupun deselerasi dan bisa dipakai di kedua mode berkendara. Letak tombol ini ada di stang kemudi sebelah kiri, tepatnya dibagian bawah dekat dengan jari jempol pengendara.
Ada tiga tingkatan pada Y-Shift, yakni Low (1), Medium (2) dan High (3). Walau begitu, penggunaan fitur ini bisa diterapkan dengan beberapa cara, dan VIVA Otomotif berkesempatan mengujinya dalam touring dari Jakarta menuju Yogyakarta, beberapa waktu lalu.
Fitur Y-Shift pada Yamaha Nmax Turbo
- VIVA.co.id/Muhammad Indra Nugraha
Cara pertama dengan membuka gas secara cepat untuk auto shift ke tingkatan pertama, kemudian lanjut dengan melakukan shift kedua-ketiga secara manual dan cepat.
"Dengan catatan rpm kurang lebih akan mencapai 7.000 rpm, serta hindari jeda terlalu lama saat melakukan shift 1-3, karena jika rpm sudah tinggi feeling akselerasi instan tidak terasa," kata Instruktur YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, Muhammad Arief.
Lalu cara kedua dengan membuka gas secara konstan kemudian menekan tombol shift satu kali lalu buka gas secara cepat untuk auto shift kedua dan dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk ke mode ketiga.
Selanjutnya untuk posisi passing akselerasi atau ingin mendahului kendaraan para pengguna bisa menutup gas kemudian menekan shift 1-3 kali sesuai kebutuhan, buka gas sedikit atau konstan tergantung rpm.
"Lalu bisa dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor atau merilis Y-Shift dengan menekan tombol mode satu kali lalu buka gas dengan cepat," tambahnya.
Redaksi VIVA merasakan akselerasi yang cukup agresif saat menggunakan mode Sport dan lalu aktifkan Y-Shift di trek lurus jalur Pantura. Begitu juga ketika akan menyalip truk, dorongannya benar-benar terasa.
Deselerasi
Menariknya, fitur Y-Shift itu juga bisa digunakan saat deselerasi. Level deselerasi bisa diatur dengan menekan tombol shift saat memasuki tikungan atau ingin melewat jalanan turunan yang cukup tajam.
Level deselerasi atau sensasi mesin menahan terasa makin besar mengikuti level yang dipilih. "Caranya tutup gas dengan menekan tombol shift 1-3 sesuai kebutuhan, dilakukan saat sebelum masuk atau ketika menikung," ucap Arief.
Test ride Yamaha Nmax Turbo Jakarta-Yogyakarta
- Yamaha Indonesia
Ketika melakukan hal di atas ia mengatakan ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai. VIVA pun mencobanya saat memakai motor ini di kawasan Dieng Wonosobo yang penuh tikungan dan turunan.
Fungsi deselerasi sangat terasa seperti engine break di motor yang memakai gigi, alhasil mengurangi pengguna menggunakan pengereman. Caranya bisa melakukan shift secara berulang dengan menekan shift 1-3 kali.
Pengendara lantas bisa menekan tombol Mode untuk me-release shift dan tekan tombol shift lagi sesuai kebutuhan. Hadirnya fitur ini cukup menjawab keselamatan pengendara motor matik saat berada di turunan.
Sebagai catatan, fitur-fitur tersebut hanya ada pada varian Yamaha Nmax Turbo yang dijual Rp37.750.000. Lalu di varian NMax Turbo Tech max yang dijual Rp 43.250.000 karena fitur yang lebih banyak, seperti sudah ABS.
