Sebelum Beli, Intip Dulu Perbedaan Yamaha NMax Baru Versi Neo dan Turbo
- VIVA/Muhammad Indra Nugraha
Jakarta, 13 Jun 2024 – PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) akhirnya resmi meluncurkan Yamaha Nmax baru di Tanah Air dan pertama di dunia pada Rabu 12 Juni 2024. Ternyata, Yamaha merilis dalam beberapa varian selain Nmax Turbo.
Baik versi Nmax Neo dan Turbo memiliki desain yang sama, dan dibedakan dalam beberapa fitur dan warna. Untuk performa dijejali mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru.
NMAX Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm. Performa mesin baru turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional atau tanpa roller.
Yamaha Nmax Turbo
- VIVA/Muhammad Indra Nugraha
"Si YECVT itu adalah kuncinya. Fungsi roller yang biasa ada pada CVT konvensional untuk menggerakan puli primer itu digantikan dengan motor penggerak sehingga proses perpindahannya bisa diatur," ujar Asst. General Manager Marketing & Public Relation PT YIMM, Anton Widiantoro, usai peluncuran.
"Kita bisa memaksa putarannya lebih cepat, kalau roller konvensional memanfaatkan gaya sentrifugal. Kemudian roller itu kan sifatnya bisa menyusut seiring pemakaian makanya ada periode penggantian. Adanya motor penggerak ini tidak dibutuhkan kembali roller tadi, prosesnya lebih cepat. Ini membantu akselerasi, makanya ada sensasi turbo," lanjutnya.
Dengan penggunaan teknologi ini, maka NMAX “TURBO” telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring). Dua mode tersebut dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.
Yamaha Nmax Turbo
- VIVA/Muhammad Indra Nugraha
Selain adanya Riding Mode, ada juga fitur lain berupa Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri. Di mana, ada 3 tingkatan, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3).
"Untuk mesin kita pakai Blue Core generasi terbaru, jadi benar-benar menggunakan 155 cc VVA. Lexi LX secara power dan torsi sama, basis mesinnya sama kemudian ditambahkan YECVT dan diatur oleh TCU (transmision control unit).
Ini Tabel Perbedaan Yamaha Nmax Neo dan Nmax Turbo:
Perbandingan fitur pada Yamaha Nmax Turbo dan Neo
- Yamaha Indonesia
Berikut Varian Nmax Turbo, warna dan harganya:
- NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE" Magma Black Rp 45.250.000
- NMAX “TURBO” TECHMAX: Magma Black Rp 43.250.000
- NMAX “TURBO": Magma Black, Elixir Dark Silver Rp 37.750.000
- NMAX NEO S Version: Dull Blue, Red, Black, White Rp 33.700.000
- NMAX NEO: Dull Blue, Red, Black, White Rp 32.700.000
Bocoran Yamaha Aerox Turbo yang Kabarnya Meluncur Tahun Depan
Sudah cukup lama rumor terkait kehadiran All New Yamaha Aerox Turbo yang memanfaatkan teknologi Yamaha Electronic Countinously Variable Transmission, atau Y-ECVT seperti
