Pertama di Dunia Honda ADV 160 Hadir di RI, Ini Kemampuan Mesinnya

VIVA – PT Astra Honda Motor (AHM) dalam waktu dekat siap meluncurkan produk terbarunya, diduga All New Honda ADV 160. Informasi tersebut didapat dari undangan resminya, dan melalui media sosial produsen motor Honda tersebut.

"Sehubung dengan pengenalan produk baru sepeda motor Honda, bersama ini kami mengundang bapak, atau jurnalis yang ditugaskan untuk hadir dalam acara press confrence, dan test ride yang akan diselenggarakan, Jumat 1 Juli," tulis keterangannya.

Sementara dalam unggahan foto siluet di Instagram Honda, terlihat lekukan bodi depan, jok, dan bodi samping yang mirip ADV. Namun ada beberapa ubahan, agar tampil berbeda dihandingkan versi sebelumnya yang masih mengandalkan mesin 150cc.

"Motor Exploler 160cc pertama di Indonesia dengan teknologi canggih. Untuk kamu yang suka ekslpor hal baru setiap harinya," tulis statusnya.

Bentuk bodinya dianggap akan berubah menjadi lebih futuristis dengan banyak garis yang kaku. Begitu pun pada bagian depan, di mana lampu utamanya menjadi lebih sipit, namun secara keseluruhan dari desain digital yang beredar wujudnya masih serupa dengan ADV 150. 

Pada bagian roda dibalut ban dual purpose, mempertahankan posisi setang yang tinggi, lengkap dengan windscreen. Suspensi depan masih teleskopik, dan belakang ganda.

Mesin terbaru yang dimiliki PCX, dan Vario bukan hanya berubah dari diameter silinder menjadi 60 mili meter dengan kapasitas 156,9cc. Tapi kompresinya juga meningkat, yaitu 12 banding satu, dan didukung teknologi eSP+.

Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 15,4 PS di 8.500 rpm, dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm. Artinya secara tenaga meningkat 0,9 PS dari model sebelumnya, namun secara torsi masih serupa.

Spesifikasi mesin PCX, dan Vario itu diduga akan serupa dengan Honda ADV 160.

Sebelumnya motor matik bergaya petualang itu memiliki mesin dengan diamater silinder 57,3 mili meter, dan kompresi 10,8 banding satu. Tenaga maksimalnya 14,5 PS di 8.000 rpm, dan torsi 13,8 Nm di 6.500 rpm.

Halaman Selanjutnya

Tenaga maksimal yang dihasilkan mencapai 15,4 PS di 8.500 rpm, dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm. Artinya secara tenaga meningkat 0,9 PS dari model sebelumnya, namun secara torsi masih serupa.