AHM Umumkan Kabar Terbaru soal Peluncuran Honda Vario 160
- Greatbiker.
VIVA – Sejak beberapa bulan terakhir, publik di Indonesia dibuat penasaran dengan kehadiran Honda Vario 160. Sebab, kendaraan berjenis skuter matik tersebut diyakini lebih canggih dan bertenaga dibandingkan versi yang ada sekarang. Lantas, kapan unitnya diluncurkan di Indonesia.
Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor atau AHM, Thomas Wijaya menyadari, ada banyak kalangan yang menantikan peluncuran Honda Vario 160 di Indonesia. Meski demikian, hingga saat ini, pihaknya belum berencana menghadirkan unitnya ke Tanah Air.
“Soal Honda Vario 160, kita masih mau fokus dulu dengan produk yang ada (di Indonesia) sekarang,” ujar Thomas Wijaya melalui sambungan virtual, dikutip VIVA Otomotif, Kamis 20 Januari 2022.
Honda Vario 160
Lebih jauh, Thomas berpendapat, penjualan Honda Vario 125 dan Vario 150 di Indonesia masih terbilang baik. Itulah mengapa, pihaknya masih mau mengandalkan dua produk tersebut.
“Kami masih mau penetrasi di Honda Vario series dulu, seperti Vario 125 dan Vario 150,” kata Thomas.
Diketahui, sebelumnya Honda disebut-sebut tengah menyiapkan produk baru dengan kode proyek ‘K2’. Kabarnya, kode tersebut menjurus kepada skuter matik anyar, yakni Honda Vario 160.
Honda Vario 150 yang saat ini dipasarkan di Indonesia memiliki kode proyek ‘K59J’, sedangkan Vario 125 berkode ‘K60R’. Meski masih sekadar dugaan, alias belum sepenuhnya pasti, konon kode dengan awalan ‘K2’ tersebut mengarah pada Honda Vario dengan mesin lebih besar.
Bocoran Fitur dan Spek Honda Vario 160
Menurut laporan Greatbiker, Honda Vario 160 disebut-sebut bakal berubah total dari segi tampilan. Misalnya pada bagian lampu depan dan belakang, fairing atau sayap yang dirancang lebih aerodinamis, serta ukuran ban yang kabarnya dibuat lebih besar.
Calon senjata baru Honda itu kemungkinan akan menggunakan rangka baru berjenis enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang membuat bobot kendaraan jauh lebih ringan dan nyaman dikendarai.
Honda Vario 160 kabarnya juga membawa fitur anyar yang belum tersedia di model sebelumnya, seperti sistem pengereman ABS, Honda Selectable Torque Control (HSTC), dan masih banyak lagi. Hal tersebut merupakan langkah penyempurnaan yang harus dilakukan pabrikan demi menjerat banyak konsumen baru.
Sementara untuk ruang pacu, sejumlah sumber menduga, Honda Vario baru bakal menggunakan mesin eSP+ empat klep dengan kapasitas 156cc dan rasio kompresi 12:1. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 15,8 daya kuda dan torsi puncak 15 Nm.
