Juara di Palembang, Chopper Ini Mirip Motor Jokowi
- VIVA/Jeffry Yanto
VIVA – Menjadi juara dalam kompetisi motor kustom tentu tidak mudah. Seperti perjuangan Yudha Nugraha dengan motor chopper garapannya yang butuh waktu tiga tahun hingga jadi best of the best di ajang Suryanation Motorland seri pertama, Palembang.
Builder dari Coffee Gasoline ini butuh waktu setengah tahun lebih untuk meracik chopper miliknya yang berbekal mesin Triumph TR 6 berkapasitas 650cc. Menariknya, mesin Triumph ini didapat dari Amerika Serikat dalam bentuk terpisah.
“Setengah tahun saya bangun motor ini, karena ngumpulin mesin saja sudah hampir tiga bulanan, semuanya terpisah mulai dari gearbox. Blok mesin saya dapat dari Amerika Serikat, karena memang tua dan langka,” ujarnya kepada VIVA.
Seperti diketahui, mesin yang memiliki gearbox terpisah ini tercatat merupakan mesin terkencang pada era 1960-an. Itu pula yang menjadi kebanggaannya. Apalagi kondisi mesin masih standar alias original, hanya pengapian yang sudah diubah.
“Mesin masih standar, semuanya original, kalau mesin tua begini masih waras saja sudah alhamdulillah. Kalau pengapian ada ubahan karena pakai AC bukan DC. Jadi enggak pakai aki, tetapi lampu nyala dan keunggulannya kalau motor enggak dipakai-pakai masih bisa nyala, tinggal kick starter,” tuturnya.
Berbicara soal model kustom, motor milik Yudha ini ada kesamaan dengan tunggangan milik Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo yang mengusung gaya chopper. Tapi proses pengerjaannya lebih rumit chopper milik Yudha, terutama pada cat tangki yang melewati proses krom terlebih dahulu.
“Warna itu lumayan lama juga (prosesnya). Memilih warna itu (hijau toska) agak unik dan orang lihat bisa ingat terus, kalau merah atau unggu sudah biasa. Sementara sasis bahannya dari pipa seamless ketebalan tiga mili lebih,” sambungnya.
Data modifikasi
Pelek belakang: Alumunium R19x215
Pelek depan: Alumunium R21x215
Ban depan: Swallow 300/21
Ban belakang: Shinko 400/19
Setang: Kustom
Lampu depan: Aftermarket Thailand
Jok: Kustom MB-Tech
Suspensi depan: Springer kustom
Suspensi belakang: Rigid kustom
Knalpot: Kustom
Tangki: Kustom
Spakbor belakang: Kustom
