Dengan Teknologi Baru Ini, Mobil Hybrid Honda Bakal Makin Bertenaga
- Honda
Jakarta, VIVA – Manufaktur asal Jepang, Honda secara resmi memperkenalkan teknologi terbaru untuk sistem hybrid Honda e:HEV, yang akan diaplikasikan pada lini kendaraan hybrid generasi berikutnya.
Pembaruan ini mencakup pengembangan mesin, unit penggerak, dan teknologi terbaru untuk mesin 1,5 liter dan 2,0 liter direct-injetion Atkinson cycle.
Mesin tersebut dirancang untuk menghasilkan tenaga lebih besar dan digabungkan dengan unit penggerak roda depan (FWD) yang memiliki sistem pendingin terintegrasi.
Dikutip VIVA dari keterangan resmi, teknologi ini juga akan dipadukan dengan Mid-size Platform generasi baru yang saat ini sedang dikembangkan.
Teknologi terbaru Honda e:HEV
- Honda Prospect Motor
Sebagai hasilnya, efisiensi bahan bakar pada kendaraan e:HEV terbaru diharapkan meningkat lebih dari 10 persen dibandingkan model sebelumnya.
Selain itu, mesin baru ini dirancang untuk memperluas jangkauan efisiensi putaran mesin (RPM), sehingga menghasilkan keseimbangan optimal antara efisiensi bahan bakar dan torsi.
Khusus untuk mesin 1,5 liter, efisiensi bahan bakar ditargetkan meningkat hingga lebih dari 40 persen dibandingkan model saat ini.
Konversi tenaga dan efisiensi pada EV Drive Mode dan Hybrid Drive Mode juga akan ditingkatkan, memberikan performa yang lebih optimal di berbagai kondisi berkendara.
Pada unit penggerak roda depan baru, kemasan teknologi yang lebih ringkas memungkinkan
peningkatan efisiensi, sambil mempertahankan kompatibilitas untuk berbagai model dengan
skala kecil hingga menengah.
Inovasi ini tidak hanya memberikan efisiensi produksi yang lebih tinggi tetapi juga menekan biaya, sehingga berkontribusi pada keberlanjutan bisnis di masa depan.
Teknologi terbaru Honda e:HEV
- Honda Prospect Motor
Sebagai bagian dari pembaruan ini, Honda juga memperkenalkan teknologi Honda S+ Shift,
fitur terbaru yang dirancang untuk memberikan pengemudi rasa kesatuan yang lebih kuat
dengan kendaraan.
Sistem ini mengontrol putaran mesin secara presisi saat akselerasi dan deselerasi, memberikan respons langsung serta perpindahan gigi yang tajam.
Honda S+ Shif akan mulai diterapkan pada semua model e:HEV di masa depan, dimulai dengan All-New Honda Prelude yang bakal diluncurkan pada 2025, secara global.
Honda juga memperkenalkan unit penggerak elektrik AWD (E-AWD) terbaru yang dirancang
untuk kendaraan hybrid-listrik dan EV.
Dibandingkan dengan sistem AWD konvensional, teknologi E-AWD menawarkan tenaga penggerak maksimum yang lebih tinggi, akselerasi awal yang lebih bertenaga, serta distribusi tenaga penggerak yang lebih optimal antara roda depan dan belakang.
Teknologi ini juga memberikan stabilitas kendaraan yang lebih baik, sehingga meningkatkan kenyamanan dan kesenangan berkendara.
Dengan generasi terbaru sistem e:HEV, Honda bakal menargetkan penjualan global kendaraan hybrid-listrik sebesar 1,3 juta unit pada 2030.
Selain itu, melalui efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda akan memastikan profitabilitas tinggi sekaligus memperkuat fondasi bisnis kendaraan listrik untuk mendukung pertumbuhan masa depan.
Mobil MPV Hybrid Honda yang Dijual Tahun Depan Belum Tentu dapat Insentif
PT Honda Prospect Motor (HPM) perlu mempelajari terlebih dahulu terkait insentif itu, mengingat mobil hybrid yang mereka pasarkan di Indonesia statusnya masih impor seper
