20 Brand Mobil Paling Diburu Orang RI di Bulan Lalu, BYD Geser Hyundai

VIVA – Penjualan mobil tahun ini mengalami penurunan dibandingkan tahun lalu, padahal pilihan mobil dan brand di Indonesia semakin banyak, namun daya beli masyarakat menurun sepanjang Januari-Oktober 2024.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, penjualan mobil baru dalam 10 bulan tahun ini hanya 730.637 unit, sedangkan tahun lalu dengan periode yang sama masih terjual 825.689 unit.



Mobil Hyundai di GIIAS 2024

Photo :

• Hyundai Motor Indonesia

Artinya ada penurunan 11,5 persen dibandingkan pencapaian di tahun lalu. Di balik merosotnya daya beli masyarakat terhadap mobil baru, ada beberapa brand pendatang baru yang diburu orang RI hingga menggeser brand pemain lama.

Salah satunya BYD, jenama asal Tiongkok yang berfokus menjual mobil listrik di Indonesia telah menggeser Hyundai dan Wuling dalam waktu beberapa bulan, salah satunya sepanjang Oktober tahun ini.

Meski hanya menjual 4 mobil listrik, yaitu Dolphin, Atto 3, Seal, dan M6, namun penjualan mobil BYD dari diler ke konsumen di bulan lalu tembus di angka 2.597 unit.

Penjualan ritel BYD ebih banyak dibandingkan Wuling, dan Hyundai, padahal secara lineup lebih beragam, selain kendaraan listrik keduanya juga memiliki mobil bermesin pembakaran, hingga hybrid.

Mobil listrik BYD yang dijual di Indonesia harganya bisa bersaing meski statusnya impor, lantaran berjanji akan membangun ekosistem kendaraan listrik, dan mendirikan pabrik di kawasan Subang, Jawa Barat.

Sehingga jenama yang bermarkas di Shenzhen itu mendapatkan insentif CBU dari pemerintah, sehingga keempat mobil pelahap seterum mereka yang statusnya masih impor dibebaskan bea masuk, dan PPnBM.

Bukan hanya BYD, mereka China pendatang baru yang menggeser merek pemain lama ada BAIC dan Tank yang secara penjualan dari diler ke konsumen lebih laku dibandingkan DFSK, Kia, hingga Volkswagen di bulan lalu.

Daftar 20 brand mobil paling laris di Oktober 2024:

Halaman Selanjutnya

Mobil listrik BYD yang dijual di Indonesia harganya bisa bersaing meski statusnya impor, lantaran berjanji akan membangun ekosistem kendaraan listrik, dan mendirikan pabrik di kawasan Subang, Jawa Barat.