Review Seres E1, si Mungil yang Enak Dipakai Perkotaan Padat
- Seres Indonesia
Jakarta, VIVA – Seres E1 menjadi salah satu mobil listrik yang memiliki desain cukup mungil dan cocok diperkotaan. Ini terbukti ketika redaksi VIVA Otomotif melakukan test drive kembali Seres E1 di Bali, Senin 21 Oktober 2024.
Habitat dari mobil ini memang di perkotaan, dan Bali menjadi salah satu kota yang cukup cocok. Terlebih, kini jalanan di sana mulai padat dengan lebar jalan tidak terlalu besar.
Namun Seres E1 dengan mudah menaklukkannya, mengingat dimesinnya yang hanya 3.030 mm untuk panjangnya, lebar 1.495 mm, serta tinggi 1.640 mm. Anda tak perlu cemas untuk menyalip di jalanan padat.
Test Drive Seres E1
- VIVA.co.id
VIVA mengetes mobil ini dengan jalur Pantai Melasti – Sawangan Bypass Nusa Dua – Tol Bali Mandala – Tuban – Legian – Pantai Jimbaran. Di luar dugaan, Seres E1 sanggup melahap tanjakan dengan mudah.
Ketika turunan pun tidak cemas karena untuk tipe L memiliki pengereman cakram di bagian depan dan belakang. Selama perjalanan tersebut, baterai yang tersisa 62 persen karena Seres E1 memiliki dua mode berkendara, Eco sebagai default dan Sport.
Untuk mode sport sendiri mobil lebih responsif dan lebih nyaman untuk memulai perjalanan. Saat ini, Seres E1 ada dua varian yang dipasarkan.
Pertama ada E1 tipe B yang memiliki baterai litium dengan kapasitas 13,8 kWh yang memiliki jarak tempuh 180 km. Dan yang kedua E1 tipe L yang memiliki baterai litium dengan kapasitas 16,8 kWh dengan jarak tempuh 220 km.
Dengan menggunakan ban berukuran 13 inci, mobil ini juga sarat dengan teknologi terkini. Mulai dari Electronic Stability Control (ESC) yang selama ini hanya melengkapi mobil-mobil yang kelasnya di atasnya. Dengan ESC, SERES E1 dijaga dari kemungkinan mengalami understeer atau oversteer.
Lalu, SERES E1 juga dilengkapi dengan Hill Hold Control, yang membuat pengendara tidak perlu khawatir bila harus mengerem di tanjakan. Mobil tetap berhenti walaupun injakan kaki pada pedal rem sudah dilepas.
Salah satu kelebihan dari SERES E1 adalah menggunakan charging port standar di Indonesia, yakni Type 2 untuk AC charging. Dengan demikian, SERES E1 dapat dengan mudah mengisi daya di SPKLU yang menggunakan EV plug AC Type 2.
Daya baterai SERES E1 dapat diisi penuh dalam waktu 3,5 hingga 4 jam menggunakan instalasi listrik yang digunakan di rumah sehari-hari dan juga praktis ketika mengisi daya di SPKLU dengan tersedianya EV plug AC Type 2 yang sesuai dengan standard yang digunakan di Indonesia.
Test Drive Seres E1
- Seres Indonesia
Baterai ini juga sudah lulus Sertifikat IP67, sehingga penumpang tidak perlu khawatir tersetrum atau rusak saat melewati genangan air. PT Sokonindo Automobile juga memberikan jaminan untuk SERES E1 dengan garansi 8 tahun/ 120.000 km untuk baterai, garansi 3 tahun/100.000 km untuk jaminan kendaraan serta bebas perawatan selama 3 tahun/ 100.000 km.
“Sebagai bagian dari strategi ekspansi dan edukasi yang lebih luas lagi di Indonesia, SERES berencana untuk melakukan aktivitas seperti ini di berbagai wilayah Indonesia yang memiliki potensi adopsi kendaraan listrik. Kami percaya Indonesia memiliki masa depan yang cerah untuk kendaraan listrik, dan kami berkomitmen untuk memainkan peran penting dalam mendorong transisi ini,” ujar Cing Hok Rifin, Cing Hok Rifin, Director of Sales Center, PT Sokonindo Automobile.
Penjualan Mobil Listrik Naik Drastis Gara-gara Ini
Penjualan kendaraan listrik global mencetak rekor baru pada bulan September 2023, terutama berkat permintaan yang tinggi dari China.
