10 Penyebab AC Mobil Tidak Dingin dan Cuma Keluar Angin
- Dacia
VIVA – AC Mobil menjadi salah satu komponen yang paling penting karena menunjang kenyamanan saat berkendara. Namun, terkadang AC juga tidak terasa dingin dan hanya menghembuskan angin saja,
Jika bermasalah, ada beberapa penyebabnya yang terkadang sepele. Tapi, kerusakan pada satu bagian saja jika tidak segera ditangani dapat merusak komponen lainnya, dilansir dari Suzuki Indonesia ada beberapa penyebabnya.
1. Kotornya Filter Kabin, Kondensor dan Evaporator
Ada tiga komponen yang jika kotor akan membuat AC tidak dingin dan hanya keluar angin. Pertama adalah filter kabin yang akan menjaga sirkulasi udara tetap baik dan sebaiknya rutin membersihkan dan menggantinya setiap 16.000 km.
Kedua adalah kondensor yang berfungsi membuang panas dari kompresor dan akan bermasalah jika kotor. Terakhir evaporator yang bekerja untuk mendistribusikan dingin ke seluruh kabin. Evaporator yang kotor membuat udara dingin yang seharusnya keluar terhambat selain itu angin yang keluar dari AC juga kotor.
2. Freon Habis
Freon atau refrigerant merupakan fluida yang akan menyerap beban pendingin. Cairan inilah yang akan menciptakan udara sejuk.
Kebocoran pada selang atau sambungan seringkali terjadi yang mengakibatkan freon cepat habis. Begitu juga ketika Anda sudah jarang mengisi freon yang habis akibat penggunaan.
3. Kompresor AC Rusak
Ciri kompresor rusak adalah muncul bunyi gesekan saat terjadi tekanan yang tidak normal. Dampaknya sight glass menjadi hitam yang artinya expansion valve and receiver drier tersumbat kotoran.
4. Puli Kompresor Tidak Berputar
Komponen puli ini memiliki fungsi untuk menggerakkan pompa air, kipas pendingin, power steering dan juga alternator.
Puli digerakan oleh belt kompresor yang terbuat dari bahan karet.
Belt yang getas nantinya bisa putus, tidak hanya udara yang keluar dari AC saja yang terpengaruh. Mesin mobil juga akan panas karena kipas pendingin radiator serta pompa mesin tidak bekerja.
5. Tekanan Sistem AC Mobil Berlebihan
Sistem AC mobil juga bisa mendapatkan tekanan berlebih ketika Anda mengisi oli kompresor berlebihan. Efek yang terjadi adalah kompresor menjadi sangat panas di mana proses kondensasi menjadi terhambat. Padahal proses kondensasi ini sangat penting untuk merubah udara panas menjadi sejuk.
6. Kerusakan pada Ekstra Fan
Ketika tidak ada putaran artinya penyebab AC mobil tidak dingin hanya keluar angin adalah motor pada ekstra fan tersebut. Matinya motor ekstra fan membuat proses penurunan suhu di kondensor tidak bekerja, suhu yang keluar pun lebih panas.
7. Kerusakan pada Thermistor AC
Disebut dengan terminal resistor, komponen dari sistem AC ini berfungsi untuk mengukur dan mengatur suhu yang berasal dari kompresor. Jika rusak, suhu bisa saja terlalu rendah yang membuat pembekuan, ketika beku maka akan terjadi penyumbatan sehingga sistem AC bermasalah berkelanjutan. Anda mungkin harus mengeluarkan biaya lebih banyak jika hal ini terjadi.
8. Korsleting Listrik AC
Sekring AC juga dapat putus karena arus pendek tersebut. Efeknya sudah pasti bahwa angin yang keluar tidak sejuk melainkan panas. Kerusakan akibat korsleting ini tidak boleh ditangani sendiri karena melibatkan banyak kabel.
9. Mesin Mobil Overheat
Mesin mobil yang overheat bukan hanya tidak nyaman berada di dalam kabin, juga sangat berbahaya bagi penumpang dan mesin. Karerna mesin yang overheat menandakan terjadi kerusakan pada komponennya.
10. Celah Centerpiece Terlalu Lebar
Apabila magnetic clutch ini tidak dapat menarik armature assembly atau centerpiece dengan baik saat AC hidup, maka akan timbul bunyi dan terjadi selip. Apabila celah centerpiece terbentuk sangat lebar akan mengakibatkan kompresor overheat.
Seperti penyebab kompresor panas akibat belt yang getas atau putus di atas, dampaknya akan terjadi pada udara yang keluar dari AC ke kabin hanya angin hangat saja.
Sering Merasa Pusing Ketika Terkena AC Mobil? Ini Penyebabnya
Air Conditioner atau AC menjadi komponen penting dalam sebuah mobil karena memberikan kenyamanan saat berkendara. Tapi bisa membuat pusing juga.
