Tahu Gak, SUV Merek China Pakai Komponen Kayak di Mobil Balap Lho

DFSK Glory 560 diuji jalan dari Jakarta ke Sukabumi
Sumber :
  • Viva.co.id/Pius Mali

VIVA – Jajaran produk otomotif yang ada saat ini masih didominasi oleh merek-merek Jepang. Meski demikian, selama beberapa tahun ke belakang, ada produsen asal Tiongkok yang ikut menjajal peruntungannya di pasar nasional.

Diler Kedua BAIC Resmi Beroperasi di Bandung

Untuk bersaing dengan pemain lama, memang bukanlah perkara mudah. Merek-merek China itu, menawarkan beragam inovasi produk, fitur lengkap, serta harga yang lebih murah. Cara ini seperti yang dilakukan oleh DFSK pada produk Glory 560

Kendaraan jenis low sport utility vehicle atau SUV itu ditawarkan dengan harga mulai dari Rp196,5 juta on the road DKI Jakarta. Banderol tersebut, diketahui lebih murah dibandingkan produk low SUV lainnya yang dipasarkan mulai Rp200 jutaan.

Toyota Hilux Rangga Diubah Jadi Mobil Balap, Sangar Banget!

Tak hanya itu, Glory 560 diketahui sudah dibekali mesin berkapasitas 1.500cc dengan turbocharged. Turbo memang telah lama dikenal sebagai komponen yang bisa tenaga, dengan memanfaatkan gas buang.

Baca juga: Penjualan Mobil Baru Tahun Ini Diprediksi Gak Sampai 1 Juta Unit

Fortuner dan Pajero Sport Bakal Dapat Lawan Baru

Pada mesin turbo, gas buang dari mesin yang mengalir menuju ke pembuangan dialihkan ke sebuah turbin, denan tujuan untuk memutar baling-baling turbin yang dihubungkan dengan shaft kompresor.  

Kompresor itu berfungsi menghisap udara dari luar dan meningkatkan tekanan udara yang dialirkan menuju intake manifold, sehingga udara dalam ruang pembakaran menjadi bertekanan tinggi, dan daya meningkat.

Mesin DFSK Glory 560

Technical Training & Service Manager PT Sokonindo Automobile, Sugiarto mengatakan, turbocharged yang digunakan di DFSK Glory 560 bukan sekadar untuk meningkatkan performa mesin seperti yang umum dipakai mobil balap.

"Komponen ini kini ditransformasikan untuk mengoptimalisasikan tenaga, sehingga sangat cocok untuk digunakan kaum urban di area perkotaan dengan karakteristik jalanan 'stop n go'," ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa 7 Aprik 2020.

Terkait efisiensi bahan bakarnya, DFSK sudah melakukan uji coba di Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). Hasilnya, DFSK Glory 560 memiliki konsumsi BBM 1:12,66 liter/km berdasarkan hasil uji dengan metode ECE101.

Halaman Selanjutnya
Halaman Selanjutnya