Ini Permintaan Produsen Truk soal BBM Biodiesel
- VIVA/M Ali Wafa
VIVA – Setelah menerapkan standar emisi Euro 4 untuk kendaraan penumpang yang diproduksi di pabrikan otomotif Tanah Air, pemerintah berniat membuat aturan yang sama bagi kendaraan niaga seperti bus dan truk.
Menanggapi hal itu, Santiko Wardoyo sebagai direktur Sales dan Promosi PT Hino Motors Sales Indonesia, mengaku siap mengaplikasikan sistem Euro 4 pada seluruh produknya.
Meski demikian, produsen asal Jepang itu menegaskan, penyediaan bahan bakar yang layak merupakan kewajiban yang harus dipenuhi pemerintah, apabila peraturan Euro 4 sudah berjalan bagi kendaraan niaga.
"Lini produk akan ada penyesuaian di mesin. Kami sedang melakukan pembicaraan masalah bahan bakar, Euro 4 bagaimana. Indonesia luas sekali, sanggup enggak dalam waktu bersamaan semua disuplai bahan bakarnya. Truk jalannya antar kota antar provinsi, antar pulau," kata Santiko di Tangerang, Rabu 14 November 2018.
Selain itu, Santiko juga mengatakan, bahan bakar untuk diesel diharapkan tidak hanya berhenti pada B20. Targetnya, pada 2025 BBM diesel B30 sudah bisa diaplikasikan pada kendaraan niaga.
"2025 mungkin ada B30. Bahkan, katanya mau lebih lagi. Saya belum bisa jawab Euro 4 dengan B20 cocok atau tidak," ujarnya.
Bus dan Truk Hino Lebih Maksimal Pakai BBM Ini
Agar pengurangan emisi gas buang yang dihasilkan mesin Hino jadi maksimal, disarankan menggunakan solar dengan spesifikasi khusus.
