Boeing Perbarui Perangkat Lunak 737 Max Penyebab Jatuhnya JT 610
- bbc
Kedua kecelakaan fatal itu diduga terkait dengan peranti lunak yang dikenal dengan sebutan M aneuvering C haracteristics A ugmentation S ystem (MCAS) . Peranti ini berfungsi mencegah pilot menaikkan hidung pesawat terlalu tinggi dengan cara menukikkan pesawat secara otomatis.
Dalam kasus Lion Air JT610, MCAS tidak bekerja dengan baik sehingga setiap kali pilot menaikkan hidung pesawat, MCAS aktif kembali dan menurunkan hidung pesawat.
Keluarga korban jatuhnya pesawat Lion Air JT610 telah melakukan gugatan dan menyoroti sistem kendali otomatis penerbangan yang didesain untuk mencegah pilot menaikkan hidung pesawat "secara berbahaya".
- BBC
Lebih lanjut pimpinan Boeing mengatakan, setelah pihaknya menginformasikan dokumen sertifikasi terkait pembaharuan ini kepada FAA, mereka akan bekerja sama dengan regulator untuk menjadwalkan penerbangan uji sertifikasi.
Mereka juga mengatakan telah menyelesaikan pengujian simulator terkait pada sistem yang telah dimutakhirkan dan sudah memperbaharui materi pelatihan dan pendidikan yang saat ini tengah ditinjau oleh FAA, regulator global dan pelanggan maskapai penerbangannya.
FAA mengatakan awal pekan ini akan menggelar pertemuan pada 23 Mei dengan regulator dari seluruh dunia untuk melakukan pembahasan dan penilaian atas hasil pemutakhiran perangkat lunak Boeing dan proses pelatihan bagi pilot baru.