Terkuak, Ini Penyebab Pesawat Delta Terbalik di Bandara Toronto
- New York Times
Toronto, VIVA – Penyelidik menemukan penyebab pesawat Delta jatuh dan terbalik, yang terjadi pada bulan lalu turun.
Menurut mereka pesawat terbalik dikarenakan angin kencang, lalu roda pendaratannya ambruk saat mendarat dan terbalik.
Badan Keselamatan Transportasi Kanada, yang masih menyelidiki penyebab kecelakaan pada 17 Februari lalu, yang mengakibatkan 21 orang dirawat di rumah sakit, mengatakan sistem peringatan keselamatan telah berbunyi di jet tersebut sekitar 2,6 detik sebelum mendarat, yang menunjukkan tingkat penurunan yang tinggi.
Saat itu, Bandara Pearson di Toronto tengah menghadapi angin kencang dan suhu dingin setelah badai salju besar.
Pesawat Delta Terbalik di Bandara Toronto
- dailymail.co.uk
“Mengingat hembusan angin yang dilaporkan, pendekatan dilakukan pada kecepatan 149 knot, tetapi laju penurunan pesawat terlalu tinggi," menurut temuan awal, dikutip dari New York Post, Jumat 21 Maret 2025.
Laporan tersebut, yang tidak memberikan penyebab akhir kecelakaan, menambahkan bahwa roda pendaratan utama kanan pesawat itu ambruk setelah menyentuh landasan pacu.
“Saat mendarat, hal-hal berikut terjadi: side-stay yang terpasang di (roda pendaratan utama) kanan patah, roda pendaratan terlipat ke posisi ditarik, akar sayap patah di antara badan pesawat dan roda pendaratan, dan sayap terlepas dari badan pesawat, melepaskan awan bahan bakar jet, yang terbakar,” bunyi laporan itu.
“Urutan pasti dari peristiwa ini masih harus ditentukan dengan pemeriksaan lebih lanjut pada permukaan patahan.”
Meskipun puluhan penumpang terluka, semua dari 80 orang di dalamnya selamat ketika Penerbangan Delta 4819, yang dioperasikan oleh anak perusahaan maskapai Endeavor Air, mendarat dan terbalik di bandara terbesar di Kanada.
Rekaman setelah kejadian menunjukkan pesawat, yang sedang dalam perjalanan dari Minneapolis, terbalik di tengah landasan pacu yang tertutup salju dengan sayap kanannya hilang saat awak pesawat mengevakuasi penumpang.
Sementara itu, laporan mengenai insiden tersebut juga mengungkap pengalaman anggota awak.
Pilot jet tersebut telah bekerja untuk Endeavor Air sejak 2007 dan memiliki total waktu terbang 3.570 jam, sementara kopilot memiliki total waktu terbang 1.422 jam, demikian pernyataan laporan tersebut.
CEO Delta Ed Bastian juga memuji tindakan awak pesawat setelah insiden itu dengan mengatakan bahwa mereka berpengalaman dan terlatih untuk menghadapi cobaan berat seperti itu.
"Inilah yang kami latih. Kami berlatih untuk ini secara terus-menerus," kata Bastian.
