10 Kecelakaan Pesawat Paling Mematikan Sepanjang Masa, Tewaskan 53.500 Nyawa
- Kyodo News via AP
VIVA Dunia – Industri penerbangan adalah salah satu industri terbesar di dunia. Tidak ada keraguan bahwa penerbangan adalah sistem perjalanan tercepat dan ternyaman yang ada di sana.
Namun selama bertahun-tahun, kami telah menemukan beberapa insiden yang mempertanyakan keselamatan yang diberikan oleh industri penerbangan. Sejak tahun 1923, yang menyaksikan kecelakaan penerbangan besar pertama ketika pada tanggal 21 Desember 1923, Dixmude, sebuah kapal udara kaku angkatan laut Perancis, dilaporkan tersambar petir dan jatuh ke Laut Mediterania, lepas pantai Sisilia, Italia, menewaskan 52 orang.
Setidaknya, dunia sejauh ini telah menyaksikan kecelakaan udara yang melibatkan 540 pesawat di tujuh benua dan tiga samudera yang mengakibatkan hilangnya 53.500 nyawa. Mari kita lihat kembali 10 kecelakaan penerbangan paling mematikan sepanjang masa yang memakan banyak korban jiwa.
American Airlines Penerbangan 587
Kecelakaan penerbangan paling mematikan ke-8 melibatkan penerbangan penumpang American Airlines Penerbangan 587 yang jatuh pada 12 November 2001, tak lama setelah lepas landas dalam perjalanan dari Bandara Internasional John F. Kennedy di New York City ke Bandara Internasional Las Américas Santo Domingo di Dominika Republik. Hal ini mengakibatkan 265 orang tewas, termasuk 5 orang di darat. Seluruh 251 penumpang dan 9 awak tewas.
Alasan kecelakaan itu kemudian dilaporkan karena kegagalan struktur ekor karena kesalahan co-pilot saat menghadapi turbulensi. Karena lokasi dan waktu kejadiannya mirip dengan serangan 9.11, banyak orang yang menganggapnya sebagai serangan teroris, namun kemudian hal ini dikesampingkan sebagai rumor.
Malaysia Airlines Penerbangan 17
Penerbangan penumpang Malaysia Airlines Penerbangan 17 jatuh dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur pada 17 Juli 2014 setelah ditembak jatuh. Seluruh penumpang yang berjumlah 283 orang dan 15 awak pesawat tewas, sehingga jumlah korban tewas menjadi 298 orang. Menurut sumber intelijen Amerika dan Jerman, pesawat tersebut ditembak jatuh oleh pemberontak pro-Rusia menggunakan rudal permukaan-ke-udara Buk yang ditembakkan dari wilayah tersebut. mereka mengendalikan. Hal ini menarik liputan media secara luas dan disebut-sebut sebagai salah satu aksi penerbangan teroris yang keji.
Saudia Penerbangan 163
Kecelakaan penerbangan paling mematikan keenam terjadi pada 19 Agustus 1980 ketika penerbangan penumpang Saudia Penerbangan 163 terbakar setelah lepas landas dari Bandara Internasional Riyadh (sekarang Pangkalan Udara Riyadh) dalam penerbangan menuju Jeddah, Arab Saudi. Seluruh penumpang yang berjumlah 301 orang termasuk 287 penumpang dan 14 awak tewas dalam kecelakaan tersebut. Hingga saat ini, ini adalah bencana penerbangan paling mematikan yang tidak melibatkan tabrakan atau putusnya penerbangan di tengah penerbangan.
Ilustrasi kecelakaan pesawat atau pesawat jatuh.
- Pixabay
Air India Penerbangan 182
Pada tanggal 23 Juni 1985, Air India Penerbangan 182 yang beroperasi pada rute Montreal, Kanada–London, Inggris –Delhi, India dihancurkan di udara oleh bom pada ketinggian 31.000 kaki (9.400 m) dan akhirnya jatuh ke Samudera Atlantik sementara di wilayah udara Irlandia. Tidak ada yang selamat dari kecelakaan fatal ini dan memakan korban jiwa seluruh 329 orang di dalamnya termasuk 307 penumpang dan 22 awak.
Peristiwa ini terjadi bersamaan dengan pengeboman Bandara Narita, yang menyebabkan orang-orang percaya bahwa keduanya ada kaitannya dan kemudian terbukti kebenarannya. Ini adalah pembunuhan massal terbesar di Kanada hingga saat ini. Hal tersebut merupakan pembalasan terhadap India atas operasi yang dilakukan oleh Angkatan Darat India Operasi Bintang Biru.
Maskapai Turki Penerbangan 981
Turkish Airlines Penerbangan 981 jatuh di luar Paris, Prancis, pada tanggal 3 Maret 1974, menewaskan 346 orang di dalamnya, termasuk 335 penumpang dan 11 awak. Juga dikenal sebagai bencana udara Ermenonville, dari hutan tempat pesawat jatuh, hingga saat ini merupakan kecelakaan pesawat tunggal yang paling mematikan dan tidak ada yang selamat.
Penyebab bencana ini adalah kegagalan pintu kargo – Pintu kargo yang tidak diamankan dengan benar di bagian belakang pesawat putus, menyebabkan dekompresi yang eksplosif yang memutuskan kabel yang diperlukan untuk mengendalikan pesawat.
Arab Saudi Penerbangan 763 dan Kazakhstan Airlines Penerbangan 1907
Dikenal sebagai tabrakan udara Charkhi Dadri, ini adalah kecelakaan penerbangan paling mematikan ke-3 sepanjang masa. Ini melibatkan tabrakan udara antara Saudi Arabian Flight 763 dan Kazakhstan Airlines Penerbangan 1907 yang menewaskan 349 orang di kedua pesawat, menjadikannya tabrakan udara paling mematikan di dunia.
Yang pertama sedang dalam perjalanan dari Delhi ke Dhahran, Arab Saudi (289 penumpang, 23 awak; total 312), dan yang terakhir sedang dalam perjalanan dari Chimkent, Kazakhstan, ke Delhi (27 penumpang, 10 awak; total 37). Tabrakan tersebut disebabkan karena kesalahan pilot pada pesawat Kazakhstan Airlines.
Japan Airlines Penerbangan 123
Kecelakaan penerbangan paling mematikan kedua sepanjang masa terjadi pada 12 Agustus 1985, ketika penerbangan penumpang Japan Airlines Penerbangan 123 jatuh karena kerusakan mekanis 12 menit setelah penerbangan di dua punggung Gunung Takamagahara di Ueno, Prefektur Gunma, 100 kilometer (62 mil) dari Tokyo.
Ini merupakan kecelakaan pesawat tunggal paling mematikan dalam sejarah yang merenggut nyawa 520 orang termasuk 15 awak dan 505 penumpang. Hanya 4 orang yang semuanya penumpang perempuan selamat dari kecelakaan tersebut, diantaranya seorang perempuan berusia 26 tahun, seorang perempuan berusia 34 tahun dan putrinya yang berusia 8 tahun serta seorang gadis berusia 12 tahun lainnya.
Pan Am Penerbangan 1736 dan KLM Penerbangan 4805
Kecelakaan penerbangan paling mematikan ini terjadi pada 27 Maret 1977, ketika dua Boeing 747 terlibat tabrakan di landasan pacu di Bandara Los Rodeos (sekarang Bandara Tenerife Utara). Penyebab kecelakaan tersebut dilaporkan karena kesalahan pilot, pelanggaran landasan pacu, kabut tebal, keterbatasan dan kegagalan komunikasi.
Pesawat pertama adalah Pan Am Boeing 747-121 (380 penumpang, 16 awak, total 396) dan pesawat kedua adalah PH-BUF, KLM Boeing 747-206B (234 penumpang, 14 awak; total 248). Sebanyak 583 dari 644 orang tewas dalam kecelakaan tersebut. Hanya 6 orang yang selamat, semuanya merupakan anggota penerbangan pertama.
