Peringati 9 Tahun Jatuhnya Pesawat MH370, Ini Sinopsis Pilu Dokumenter The Plane That Disappeared
- Airlines Rating
VIVA Dunia – Sembilan tahun yang lalu, pada 8 Maret 2014, pesawat Malaysia Airlines MH370 lepas landas dari Kuala Lumpur menuju Beijing. Namun, tidak hanya tak pernah mendarat, tetapi pada dasarnya pesawat berukuran besar tersebut menghilang begitu saja. Tidak ada penumpang, hidup atau mati, yang pernah ditemukan, begitu pula bagian pesawat yang besar, meskipun pencarian ekstensif, atau perekam black box atau kotak hitam yang bisa menjadi saksi kunci, tidak pernah ditemukan.
Di tengah banyak teori seputar hilangnya MH370, pihak berwenang tidak dapat memastikan secara akurat apa yang terjadi, membuat 239 keluarga korban tidak dapat memahami apa yang terjadi pada orang yang mereka cintai.
Sekarang, hampir satu dekade berlalu, serial dokumenter Netflix tiga bagian baru akan membuka kasus ini sekali lagi. Dengan judul MH370: The Plane That Disappeared, disutradarai oleh Louise Malkinson, menyatukan anggota keluarga korban, penyelidik, ilmuwan, dan jurnalis yang masih mencari jawaban, karena seperti yang tertulis di sinopsis: “Mereka tidak akan menyerah, karena kebenaran tidak hilang begitu saja.”
Pesawat Malaysia Airlines
- Airlines Rating
Pesawat itu membawa 239 penumpang dan awak kabin. Pesawat dijadwalkan tiba di Beijing pada pagi hari tanggal 8 Maret 2014, setelah berangkat dari Kuala Lumpur.
“MH370” menampilkan wawancara memilukan dengan anggota keluarga korban yang masih hidup, serta jurnalis dan warga sipil yang terpikat oleh saga tersebut. Terlepas dari teori yang disajikan, bagaimanapun, penonton mungkin menemukan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.
12:41 pagi setempat (UTC + 8:00) – MH370 berangkat dari Bandara Internasional Kuala Lumpur menuju Beijing. Pesawat Boeing 777-200ER membawa total 239 orang: 227 penumpang dan 12 awak.
01:07 - Sistem pelaporan data pesawat dimatikan. Pesawat tetap pada jalurnya.
01:21 - Transponder yang mentransmisikan lokasi dan ketinggian dimatikan. Penyelidik AS tidak dapat menentukan apakah manusia mematikan transmisi atau apakah itu merupakan "tindakan pembajakan", yang berarti pengambilalihan.
02:40 – Pengawas Lalu Lintas Udara Subang melaporkan kehilangan kontak dengan penerbangan MH370 sekitar 2½ jam setelah lepas landas. Sinyal terakhir di radar dari pesawat diterima saat dipindahkan ke wilayah udara Vietnam di atas provinsi Cau Mau.
6:30 pagi – MH370 melewatkan waktu kedatangan yang dimaksudkan di Bandara Internasional Ibukota Beijing.
11 pagi - Anggota keluarga penumpang MH370 berkumpul di bandara saat pihak berwenang memberi tahu mereka tentang status pesawat.
Penerbangan MH370 seharusnya mengarah ke timur laut untuk mencapai tujuannya. Tetapi pada konferensi pers pada 24 Maret 2014, Perdana Menteri Malaysia saat itu, Najib Razak berbagi bahwa Cabang Investigasi Kecelakaan Udara Inggris dan data Inmarsat menyimpulkan, “bahwa MH370 terbang di sepanjang koridor selatan. Ini adalah lokasi terpencil, jauh dari kemungkinan lokasi pendaratan. Oleh karena itu, dengan kesedihan dan penyesalan yang mendalam, saya harus memberi tahu Anda bahwa menurut data baru ini, Penerbangan MH370 berakhir di Samudra Hindia Selatan.”
Tiga teori disajikan dalam seri dokumenter, satu di setiap episode. Wartawan Jeff Wise menyarankan kemungkinan seorang penumpang Rusia menyelinap ke teluk elektronik dan mengambil kendali pesawat. Wartawan Florence de Changy bertanya-tanya apakah MH370 mungkin didekati oleh pesawat pengintai AS karena banyaknya barang elektronik di dalamnya. Keduanya mengakui bahwa ini tidak masuk akal, dan teorinya dihapuskan oleh ahli penerbangan Mike Exner.
Teori lainnya adalah kemungkinan kapten pesawat, Zaharie Ahmad Shah, membajak pesawat. Wise menyajikan garis waktu peristiwa yang seharusnya terjadi di "MH370" yang bahkan dia ragukan. Dia menyarankan bahwa setelah mengakhiri kontak dengan pengawas lalu lintas udara di Kuala Lumpur, tetapi sebelum menjalin kontak dengan Vietnam, Shah memikirkan alasan untuk mengeluarkan co-pilotnya dari kokpit dan kemudian mengunci pintu. Shah kemudian menonaktifkan elektronik yang membuat pesawat terlihat di radar.
Selanjutnya, Shah memutar pesawat, kata Wise, dan mulai menurunkan tekanan kabin. Topeng pilot khusus memungkinkan dia untuk tetap memegang kendali. “Dia membelokkan pesawat ke selatan dan terbang langsung ke kegelapan, menunggu bahan bakarnya habis,” kata Wise. "Setelah enam jam penerbangan, mesin berhenti bekerja, dia mendorong hidungnya ke bawah, dan dia mulai meluncur ke bawah."
Puing-puing Pesawat Malaysia Airlines MH370 Ditangkap Satelit
- www.smh.com.au
Kecurigaan semakin kuat pada Zaharie Shah, yang dicatat oleh penyelidik menunjukkan "perilaku aneh" sebelum penerbangan, serta laporan bahwa istri dan tiga anak pilot pindah dari rumahnya sehari sebelum hilangnya.
The Sunday Times kemudian melaporkan bahwa di antara jalur penerbangan yang dihapus yang dilakukan di simulator penerbangan rumah pilot, penyelidik menemukan jalur penerbangan ke Samudra Selatan tempat simulasi pendaratan dilakukan di sebuah pulau dengan landasan pacu kecil. Keluarga Shah selalu dengan keras membantah kemungkinan pilot bunuh diri.
Ada lebih banyak teori yang mengarah ke konspirasi, lubang hitam, meteor, penculikan alien, tetapi seperti yang dikatakan oleh produser seri Harry Hewland, ini masih merupakan misteri: “Lebih dari segalanya, kami ingin mengeluarkan kebenaran tersembunyi tentang MH370. dari karpet tempat mereka disapu, dan ingatkan orang-orang bahwa ini masih cerita tanpa akhir, misteri yang belum terpecahkan, bahwa seseorang di luar sana tahu lebih banyak daripada yang diceritakan dunia.”
