Mengenal Pesawat Terbesar di Dunia Antonov-225 yang Dihancurkan Rusia

VIVA – Pesawat terbesar di dunia telah dihancurkan di tengah perang yang berkecamuk antara Rusia dengan Ukraina. Antonov An-225 Mriya “Dream” dilaporkan rusak akibat serangan ke bandara Gostomel dekat Kyiv akhir pekan ini. Bandara Gostomel menjadi lokasi pertempuran sejak invasi Rusia ke Ukraina, yang dilancarkan oleh Presiden Rusia, Vladimir Putin, pada Kamis 24 Februari 2022.  

Pesawat kargo Antonov-225 merupakan pesawat terunik dan terbesar di dunia dengan panjang yang mencapai 84 meter, dan dapat mengangkut hingga 250 ton kargo dengan kecepatan hingga 850 kilometer per jam. Pesawat ini juga diberi nama Mriya, yang memiliki arti mimpi dalam bahasa Ukraina. Produsen senjata Ukroboronprom memperkirakan bahwa pemulihan pesawat Mriya akan menelan biaya lebih dari US$3 miliar dan bisa memakan waktu lebih dari lima tahun.

Melansir dari livemint, pesawat terbesar di dunia Antonov-225 atau juga disebut Mriya merupakan pesawat milik Ukraina bermesin enam yang panjangnya mencapai 84 meter dan lebar sayapnya sekitar 88 meter. Melansir dari ANTONOV, AN-225 melakukan penerbangan pertamanya pada 21 Desember 1988 lepas landas dari bandar udara pabrik di Svyatoshyn. Pesawat tersebut diterbangkan oleh kru yang dipimpin oleh Oleksandr Galunenko. 

Mriya dikembangkan untuk transportasi pengorbit pesawat ulang-alik Buran dan komponen roket pembawa Energiya. AN-225 juga diharapkan dapat digunakan sebagai tempat peluncuran ruang terbang dalam sistem transportasi kedirgantaraan yang dapat digunakan kembali (MAKS) dengan pesawat membuat tahap pertama dan pesawat ulang-alik ukuran kecil dengan tangki bahan bakar tahap kedua. 

Mriya dapat mengirimkan kargo berukuran ekstra berat ke titik mana pun di dunia yang membawanya baik di dalam badan pesawat atau di toko eksternal. Dua pesawat AN-225 dibangun. Konstruksi salah satu pesawat telah selesai. Pesawat dan unit ekor dirakit di fasilitas Pekerjaan Mekanik Antonov Kyiv di Kyiv, sedangkan bagian tengah sayap dan panel sayap luar dirakit di Asosiasi Produksi Valerii Chkalov Tashkent di Tashkent. Sayap dan bagian tengah sayap diangkut dari Tashkent ke Kyiv dengan An-22 Antaeus (Antei). Mriya memegang rekor transportasi kargo komersial terbesar, terpanjang dan terberat dalam sejarah penerbangan monoloading, kapasitas angkat.

Masih melansir dari ANTONOV, berikut sejarah singkat pesawat terbesar di dunia Antonov-225.

16 Oktober 1986: persetujuan Spesifikasi Persyaratan untuk pengembangan pesawat multiguna untuk sistem kedirgantaraan yang, menurut Pemberlakuan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 132-51, juga termasuk pesawat ulang-alik Buran pengorbit dan pembawa Rassvet (Energiya).

20 Mei 1987: penerbitan Pemberlakuan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 587-132 tentang peluncuran pengembangan dan konstruksi pesawat dengan kode penunjukan "400?" (kemudian - "402" atau AN-225).

30 November 1988: pesawat yang kemudian diberi nama “Mriya” diluncurkan dari bengkel perakitan ANTONOV ASTC.

20 Desember 1988: kru termasuk: Oleksandr Galunenko (kapten), Sergii Gorbik (co-pilot), Sergii Nechayev (navigator), Oleksandr Shuleshchenko (insinyur penerbangan senior), Volodymyr Gusar (insinyur penerbangan), Vyacheslav Belousov (operator radio) dan Mykhaylo Kharchenko (insinyur uji terbang terkemuka) pertama kali menerbangkan AN-225.

Februari 1989: Mykhaylo Gorbachov, Sekretaris Jenderal Komite Sentral CPSU, mengunjungi AN-225 di Bandara Boryspil Kyiv. Di atas kapal Mriya itulah keputusan bersejarah dibuat untuk menempatkan dua An-124 di pembuangan Antonov ASTC. Acara ini membuka pintu air untuk operasi transportasi komersial menggunakan Ruslans dan berfungsi sebagai hasutan untuk mendirikan Antonov Airlines, divisi transportasi udara ASTC.

22 Maret 1989: Mriya lepas landas dengan 156,3 ton kargo dan membuat 110 rekor kecepatan, ketinggian, dan berat-ke-ketinggian dunia dalam waktu 3 jam 45 menit penerbangan.

13 Mei 1989: Mriya lepas landas dari aerodrome Baikonur dengan kargo utamanya – pengorbit Buran dengan berat sekitar 60 ton – digendong. 13 uji terbang dilakukan dalam konfigurasi kendaraan seperti itu di daerah Baikonur.

Juni 1989: demonstrasi Mriya dengan Buran di Paris International Aerospace Show ke-38 di Le Bourget (Prancis).

Mei 1990: Mriya (awak kapten Sergii Gorbik) melakukan penerbangan komersial pertamanya dengan membawa traktor -800 dengan berat lebih dari 110 ton dari Chelyabinsk ke Yakutia.

21 Juni 1991: sistem kedirgantaraan yang terdiri dari Mriya dan pesawat ruang angkasa British Aerospace Interim HOTOL yang dapat digunakan kembali dipresentasikan di markas Badan Antariksa Eropa di Paris.

7 Mei 2001: Penerbangan pertama Mriya (pilot in command – .V. Galunenko) setelah overhaul rekondisi setelah tujuh tahun downtime di aerodrome.

26 Mei 2001: Sertifikat Tipe AN-225 diserahkan saat upacara pembukaan landasan pacu baru di bandara Boryspil.

11 September 2001: Mriya menetapkan 124 dunia dan 214 rekor kecepatan, ketinggian, dan ketinggian nasional.

16 Juni 2004: setelah menerbangkan AN-225 dengan muatan 247 ton (4 mesin pemasangan pipa) dari Praha (Republik Ceko) ke Tashkent (Uzbekistan), kru yang dipimpin oleh Anatolii Moiseyev mencetak enam rekor dunia.

10 Juni 2010: AN-225 membawa barang kargo terpanjang dalam sejarah transportasi udara. Dua bilah turbin angin masing-masing berukuran 42,1 meter dikirim melalui udara dari China ke Denmark untuk pengujian khusus.

27 September 2012: pada hari pembukaan AviaSvit -??? Aerospace Show, Mriya mengangkat pameran seni Galeri Globus (500 lukisan karya 120 seniman Ukraina) yang ditampung di kompartemen kargo pesawat, hingga ketinggian 10150 m. Penerbangan tersebut tercatat dalam Guinness Book of Records.

2016: AN-225 Mriya Ukraina membawa barang kargo seberat 182 ton (turbin listrik 155 ton yang ditampung dalam bangkai 27 ton tujuan khusus dikirim dari São Paulo (Brasil) ke Santiago (Chili) ).

Mriya, pesawat kargo Antonov-225, dihancurkan oleh pasukan Rusia saat sedang diperbaiki di sebuah lapangan terbang di Gostomel dekat Kyiv. Perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Ukraina Ukroboronprom mengatakan bahwa An-225 akan dipulihkan dengan mengorbankan penghuninya (Rusia).

Perusahaan kedirgantaraan mengatakan akan menelan biaya lebih dari US$3 miliar untuk merestorasi pesawat, restorasi kemungkinan akan memakan waktu 5 tahun. Direktur Antonov Airlines hari ini menginformasikan bahwa salah satu mesin Mriya dibongkar untuk diperbaiki dan pesawat tidak dapat lepas landas hari itu.

Saat ini tidak mungkin untuk menilai kondisi pesawat dan kemungkinan serta biaya pemulihannya karena kurangnya akses ke pesawat karena kendali atas bandara diambil oleh penjajah Rusia, kata perusahaan itu.

Menteri Luar Negeri Ukraina Dmytro Kuleba juga membagikan gambar pesawat terbesar di Twitter dan menulis: “Ini adalah pesawat terbesar di dunia, AN-225 ‘Mriya’ (‘Mimpi’ dalam bahasa Ukraina). Rusia mungkin telah menghancurkan 'Mriya' kami. Tapi mereka tidak akan pernah bisa menghancurkan impian kita tentang negara Eropa yang kuat, bebas dan demokratis. Kita akan menang!".

Begini Cara Mudah Kurangi Emisi Karbon saat Naik Pesawat

Fitur pertama diluncurkan di Indonesia ini bisa mengetahui secara akurat jumlah emisi karbon yang dihasilkan dari moda transportasi udara atau pesawat.

VIVA.co.id

29 November 2024