CEO Boeing Dennis Muilenburg Meminta Maaf Pada Keluarga Korban

AoA adalah parameter penting yang membantu sistem pesawat mengetahui apakah posisi bagian hidung pesawat terlalu tinggi. Jika terlalu tinggi pesawat bisa mengalami apa yang disebut aerodynamic stall dan jatuh.

Di kokpit terdapat penanda yang memberitahu apabila data angle of attack (AoA) hasil deteksi sensor-sensor berbeda satu sama lain.

Awal bulan ini, Boeing mengaku mereka mengetahui selama lebih dari setahun bahwa penanda di kokpit tersebut tidak bekerja dengan baik. Hal ini baru disampaikan kepada FAA setelah pesawat Lion Air JT610 jatuh di Indonesia, Oktober 2018 lalu.

"Penerapan peranti lunak itu, kami tidak melakukannya dengan baik. Kami sedang memperbaikinya dan komunikasi kami tentang hal itu tidak seperti yang seharusnya," kata Muilenburg kepada CBS News .

Dalam perkembangan terkini, pesawat Boeing 737 Max tidak akan melayani penumpang sebelum Agustus mendatang, menurut kepala badan industri pesawat dunia (IATA).

Direktur Umum Alexandre de Juniac mengatakan, "Kami tidak mengharapkan sesuatu terjadi sebelum 10 atau 12 pekan. Meskipun demikian, dia menambahkan, keputusan terakhir ada pada para regulator.

Boeing mendapat pesanan 4.400 unit pesawat 737 Max. Setelah pesawat itu tidak boleh mengudara sementara, Boeing menunda pengiriman dan memperlambat produksi dari 52 unit sebulan menjadi 42 unit.