Profil Oliver Rowland, Pembalap Formula E Mahindra Racing

VIVA – Oliver Rowland Pria kelahiran Inggris, 10 Agustus 1992 adalah seorang pembalap handal. Dia saat ini berkompetisi sepenuhnya di Formula E dan menjadi pembalap untuk Mahindra Racing.

Sebelumnya ia pernah berlaga untuk Manor Motorsport pada musim WEC 2018, dan sebelumnya juga pernah menjadi pembalap muda Tim F1 Williams pada musim Formula 1 2018.

Lahir di Barnsley, Rowland mulai bermain karting pada usia tujuh tahun, dan menghabiskan satu dekade dengan sukses mengikuti kompetisi di berbagai kelas di Inggris.

Setelah menempati posisi kedua dalam Kejuaraan Kadet Nasional Super 1 pada tahun 2002, Rowland memenangkan kejuaraan tersebut untuk dua tahun berikutnya. Pada tahun 2005, Rowland pindah ke seri kelas JICA, dan sekali lagi finis sebagai runner-up kejuaraan, hanya finis dua poin di belakang Will Stevens.

Rowland juga nyaris kehilangan gelar pada 2006, menyelesaikan satu poin di belakang juara Jack Harvey, dan juga kedua di Monaco Kart Cup mengemudi untuk Zip Kart, di belakang Millenium Motorsport Scott Jenkins. Dia juga selesai 20 di Kejuaraan Eropa untuk kelas tersebut.

Setelah dua kali bertahan di runner-up sebelumnya, Rowland akhrinya dapat merebut gelar Super 1 JICA pada 2007, unggul 30 poin dari rival terdekatnya Tom Joyner. Rowland naik ke kelas KF2 pada tahun 2008, dan menjadi anggota Tim Balap Tony Kart.

Rowland memenangkan ajang Piala Dunia CIK-FIA di, dan juga menempati posisi ketiga di Seri Internasional WSK dan kelima di Kejuaraan Eropa. Dia juga berkompetisi di seri KF1 Asia-Pasifik, di mana dia finis di urutan kesebelas.

Pada tahun 2009, Rowland berkompetisi untuk sebagian besar musim di Super KF, bersaing untuk Chiesa Corse.

Dia selesai keenam di Kejuaraan Eropa, kesembilan di Piala Dunia, dan kedua belas di Kejuaraan Dunia; hasil terbaiknya datang di South Garda Winter Cup, di mana ia finis di posisi keempat. Rowland tetap berada di Super KF pada 2010, di mana ia memenangkan mahkota Piala Dunia keduanya, dan juga menempati urutan ke-16 dalam seri versi KZ1.

Rowland berkompetisi di Punta del Este ePrix 2015 dengan Mahindra Racing, menggantikan Nick Heidfeld, yang harus menjalani operasi untuk cedera ligamen yang dideritanya selama Putrajaya ePrix. Rowland memulai balapan di urutan ke-16 di grid, dan berhasil finis di posisi ke-13.

Selama musim 2016-17, Rowland dipekerjakan oleh Renault e.Dams sebagai pengganti Sébastien Buemi untuk ePrix Mexico City 2017.

Pada November 2018, Rowland bergabung dengan kejuaraan penuh waktu dengan Nissan, setelah kepergian Alexander Albon ke Toro Rosso.

Dia nberhasil pole pertamanya di Formula E di Sanya ePrix dan finis di posisi kedua dalam balapan, yang merupakan podium pertamanya di Formula E. Dia meraih kemenangan Formula E pertamanya di Berlin ePrix 2020, memimpin setiap lap setelah start dari pole position.

Kemudian Rowland pindah ke Mahindra untuk musim Formula E 2021–22. Dia meraih poin pertamanya untuk tim di Diriyah ePrix 2022.