Jajal Sensasi Mobil All New Agya GR Sport, Sangat Fun To Drive

VIVA Otomotif – All New Toyota Agya dihadirkan dengan berbagai improvement, yang oleh pihak Toyota disebut demi menciptakan pengalaman Fun to Drive.

Para jurnalis nasional berkesempatan mencoba produk terbaru dari PT Toyota-Astra Motor itu, yakni tipe All New Agya GR Sport di Sirkuit GWK, Bali untuk membuktikan performa dan reliabilitas dari sebuah Compact Hatchback yang mewarisi DNA Motorsport Toyota Gazoo Racing. 

“All New Agya GR Sport kami hadirkan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang meningkat seiring berkembangnya teknologi otomotif, perubahan tren dan lifestyle, serta perubahan kebutuhan kendaraan yang lebih sporty dan advance,” ujar Marketing Director TAM, Anton Jimmi Suwandy di Garuda Wisnu Kencana, Bali, dikutip Kamis 6 2023.

Mengadopsi mesin baru 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i bertenaga 88 PS dan torsi yang lebih tinggi pada 113 Nm, Toyota mampu menjawab kebutuhan masyarakat yang membutuhkan sebuah mobil yang memiliki akselerasi yang melebihi ekspektasi. 

Performanya juga diperkuat oleh penggunaan transmisi CVT baru yang dikembangkan dengan fixed gear ratio. Selain itu, transmisi CVT juga dibekali dengan teknologi Active D Control. Agar mampu menciptakan Fun to Drive Feelings. 

Improvement pada driving experience dibuktikan ketika seluruh Jurnalis mencoba All New Agya GR Sport di special track.

Menjawab keraguan pelanggan, Toyota melakukan special tunning pada pada bagian power steering dengan power monitor yang lebih tinggi, dan steering gear dengan gear ratio yang lebih rendah, untuk menghasilkan handling yang gesit dan responsif, namun tetap stabil.

All New Agya semakin Fun to Drive dengan adanya Power Mode yang terdapat pada bagian setir. Ketika mode ini diaktifkan maka mesin mobil memberi respon yang lebih responsif dan mampu menghadirkan sporty feeling. 

Mobil ini juga telah menggunakan EPS dengan rasio roda gigi lebih rapat untuk meningkatkan akurasi pada setir dan lebih lincah saat bermanuver.

Dilengkapi juga dengan sport tires untuk memberikan daya cengkram yang optimal. Penyesuaian ini membuat respon setir All New Agya GR Sport meningkat hingga 50 persen dan mereduksi steering angle hingga 45 persen.

Seperti yang telah disebutkan soal spesifikasi di atas, ketika saya mencoba bermanuver dengan mobil ini di track tertutup menikung di sirkuit kawasan GWK-Bali, mobil ini benar-benar bisa menahan keseimbangannya. Rasa setirnya pun terasa sangat tajam dan tepat saat dibutuhkan. 

Mobil ini benar-benar terasa lebih fun to drive, seperti yang dikatakan oleh Anton. Hal ini tentu didukung dari kecanggihan mesin dan fitur-fitur yang disuguhkan di mobil All New Agya GR Sport ini.