Toyota Siap Luncurkan Mobil Pejabat Bertenaga Besar, GR Camry?

VIVA – Toyota Gazoo Racing (GR) merupakan rumah modifikasi khusus mobil Toyota di berbagai kompetisi balap, salah satunya WRC (World Rally Championship). Produk yang dilahirkan dengan kode GR berbeda dari versi pabrikan.

Mobil yang diproduksi massal dengan kode GR baru-baru ini tertanam pada Supra terbaru, dengan tenaga lebih buas, dan Yaris yang diproduksi terbatas dengan spesifikasi khusus mengejewantahkan dari edisi balap WRC.

Meski dijual dengan harga selangit, kedua produk tersebut laris manis. Mengingat peluangnya menjanjikan, embel-embel GR akhirnya digunakan sebagai pengganti TRD (Toyota Racing Development) di pasar global.

Salah satunya di Indonesia, ada beberapa model untuk tipe tertinggi disematkan emblem rumah modifikasi tersebut, namun posisinya di belakang nama dari produk. Misalnya Fortuner GR Sport, Agya GR Sport, dan Yaris GR Sport.

Yang membedakan dari varian standar hanya aksesori di eksterior, artinya secara fitur dan jantung pacunya masih sama.

Selain di Tanah Air, mobil Toyota dengan emblem tersebut juga tersebar di sejumlah negara, dan mendapatkan respon positif. Salah satunya di Amerika Serikat yang baru saja merilis GR Corolla Hatchback dengan tenaga lebih buas.

Tidak cukup sampai di situ, baru-baru ini kabar terkait Camry yang biasa menjadi tunggangan para pejabat di RI juga akan hadir dalam versi GR. Tujuannya untuk menggantikan varian TRD yang hanya dipasarkan di Amerika Utara.

Melansir Carscoops, dikutip Viva Otomotif, Kamis 9 Juni 2022, Camry yang dilahirkan sebagai sedan elegan dikabarkan akan hadir versi buasnya, atau lebih sporti dari TRD berkat sentuhan rumah modifikasi tersebut.

“GR Camry adalah sebuah kemungkinan,” ujar Wakil Presiden Eksekutif Pemasaran Toyota Motor Amerika Utara, Bob Carter kepada MotorTrend.

Camry TRD diketahui memiliki beberapa perbedaan dibandingkan varian lain, diantaranya body kit pada eksterior yang meliputi, splitter depan, side skirt, diffuser belakang, dan spoiler. Selain itu knalpotnya juga dibuat berbeda.

Agar penggunannya merasakan perbedaan yang signifikan, Toyota mengubah sektor suspensi, dan dibuat lebih rendah 15 mili meter dari versi standar.

Jantung pacu Camry TRD mengandalkan mesin bensin enam silinder, atau V6 berkapasitas 3.500cc. Tenaga maksimalnya mencapai 301 dk, dan torsi 361 Nm.